El Air Cargo Club defiende la “protección internacional” de la carga aérea
El Air Cargo Club celebró el 2 de octubre en Viladecans (Barcelona) su XIII Encuentro Aeroportuario con la presencia de más de un centenar de profesionales del sector.
El Air Cargo Club celebró el 2 de octubre en Viladecans (Barcelona) su XIII Encuentro Aeroportuario con la presencia de más de un centenar de profesionales del sector.
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En contexto
- Tema: Supply Chain y Logística — Cadena de suministro, distribución, inventarios y visibilidad.
- Fuente: Diario El Canal
- Publicado: 05/10/2026
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Por que importa
A cadeia de suprimentos deixou de ser um tema de custos para virar um tema de continuidade. Depois dos últimos anos, a pergunta nos comitês já não é quanto economizo comprando lá, e sim o que faço se amanhã não puder comprar lá.
Minha leitura passa pela visibilidade para trás. Quase toda empresa sabe quem é seu fornecedor; pouquíssimas sabem quem é o fornecedor do seu fornecedor. E é ali, no segundo nível, que costumam estar as surpresas que param uma linha de produção.
O que costuma dar errado
O erro frequente é otimizar cada elo separadamente. Compras negocia melhor preço, produção ajusta lotes, logística consolida envios, e cada um bate sua meta enquanto o conjunto fica mais frágil. A soma de eficiências locais costuma dar uma cadeia que não aguenta um golpe.
O que observar
- Se há visibilidade além do fornecedor direto, que é onde estão as surpresas.
- Que decisões podem ser tomadas com a informação disponível e quem tem autoridade para tomá-las.
- Como impacta custos de transporte e prazos, que na região se movem rápido.
Como leio esta publicação
O que eu faria é traduzir isto em dias de operação. Não em percentuais nem em dólares primeiro, mas em quantos dias o negócio consegue seguir despachando se esta peça falhar. Esse número todo mundo na mesa entende, e ele ordena as prioridades sem discussão.
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