Lei Seca mais dura: projeto quer tornar bafômetro obrigatório em acidentes
O Senado Federal analisa o Projeto de Lei 1.229/2024, que estabelece a obrigatoriedade de testes de álcool e exames toxicológicos para todos os motoristas envolvidos em acidentes de trânsito no Brasil.
O Senado Federal analisa o Projeto de Lei 1.229/2024, que estabelece a obrigatoriedade de testes de álcool e exames toxicológicos para todos os motoristas envolvidos em acidentes de trânsito no Brasil.
Além de exigir a testagem imediata do condutor em casos de sinistros, o texto propõe também punições ainda mais severas para quem se envolver em acidentes com fatalidades sob efeito de álcool.
Segundo a nova proposta, o homicídio culposo cometido na direção com o condutor alcoolizado ou sob efeito de substância psicoativa também vai passar a ser classificado como um crime inafiançável.
Dirigir alcoolizado Além de obrigar o teste, o novo texto elimina a brecha que impedia a prisão do condutor em flagrante caso preste socorro ou permaneça no local do acidente mesmo sob efeito de álcool. Se aprovado, o novo texto passa a decisão de manter ou revogar a prisão para o juiz na audiência de custódia.
Enquanto a matéria cumpre rito legislativo na Câmara e no Senado, os condutores já estão sujeitos à Resolução 1.031/2026 do Contran. Essa norma administrativa exige a fiscalização de trânsito em sinistros e estabelece a obrigatoriedade de exames laboratoriais sempre que houver fatalidades.
Embora o PL 1.229/2024 já tenha sido aprovado pela Comissão de Segurança Pública, o texto ainda aguarda parecer na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado. Se o texto for aprovado, ainda vai precisar passar pelo plenário do Senado e pela Câmara dos Deputados para somente depois seguir para sanção presidencial.
Em contexto
- Tema: Proyectos, PMO y Riesgos — Gestión de proyectos, oficinas de proyecto y riesgo del portafolio.
- Fonte: Canaltech
- Publicado: 31/08/2026
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Por qué importa
Una oficina de proyectos vale por las decisiones que hace posibles, no por los reportes que produce. Cuando la PMO se convierte en el área que persigue actualizaciones de estado, ya perdió: el equipo aprende a llenar el formato y la información real vuelve a viajar por los pasillos.
Leo estas cosas buscando dónde estaba el riesgo antes de convertirse en incidente. Casi siempre ya estaba escrito en algún registro que nadie revisaba, con un dueño asignado que nunca se enteró de que lo era. El riesgo identificado y no gestionado es peor que el no identificado: da la falsa sensación de que hay control.
Lo que suele salir mal
El error clásico es tratar la gestión de riesgos como un entregable de la fase de planificación. Se arma la matriz, se aprueba, se archiva. Nadie la vuelve a abrir hasta el cierre, cuando sirve para documentar que el riesgo estaba previsto — que es exactamente lo contrario de gestionarlo.
Qué mirar
- Cómo se estimó y qué tan cerca estuvieron las estimaciones anteriores de la misma organización.
- Quién es el patrocinador y con qué frecuencia real aparece — no en el organigrama, en la agenda.
- Si el reporte de estado muestra proyectos en rojo: un portafolio todo en verde es un portafolio sin información.
Cómo leo esta entrada
Yo lo usaría para revisar cómo se estima en la organización. Si las estimaciones históricas se pasaron sistemáticamente por la mitad y nadie ajustó el método, no hay proyecto que salga bien: se está planificando con un metro que mide corto y culpando al equipo por no llegar.
La noticia original está publicada en otro idioma; acá se cita el extracto tal como lo entrega el medio y el comentario se escribe en español.
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