Marta Losada: «La sostenibilidad depende del transportista, el cargador y la Administración»
La Manager del Cluster Catalonia Logistics ha incidido en la importancia de la corresponsabilidad para la descarbonización de la carretera La entrada Marta Losada: «La sostenibilidad depende del transportista, el cargador y la Administración» se publicó primero en El Canal Marítimo y Logístico.
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En contexto
- Tema: Supply Chain y Logística — Cadena de suministro, distribución, inventarios y visibilidad.
- Fuente: Diario El Canal
- Publicado: 02/10/2026
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Por qué importa
La cadena de suministro dejó de ser un tema de costos para volverse un tema de continuidad. Después de los últimos años, la pregunta en los comités ya no es cuánto ahorro comprando allá, sino qué hago si mañana no puedo comprar allá.
Yo miro estas noticias buscando dónde está la concentración. Un solo proveedor, una sola ruta, un solo puerto: la eficiencia siempre empuja hacia la concentración y la resiliencia siempre pide lo contrario. Esa tensión no se resuelve, se administra, y hay que decidir conscientemente cuánto se paga por ella.
Lo que suele salir mal
El error frecuente es optimizar cada eslabón por separado. Compras negocia mejor precio, producción ajusta lotes, logística consolida envíos, y cada uno cumple su meta mientras el conjunto se vuelve más frágil. La suma de eficiencias locales suele dar una cadena que no aguanta un golpe.
Qué mirar
- Qué decisiones se pueden tomar con la información disponible y quién tiene autoridad para tomarlas.
- Cómo impacta en costos de transporte y tiempos, que en la región se mueven rápido.
- Dónde está la concentración: un proveedor, una ruta o un puerto que no tiene reemplazo.
Cómo leo esta entrada
Si esto tocara a una operación que conozco, lo primero que armaría es el mapa de dependencias críticas: qué insumos no tienen segunda fuente y cuánto aguanta el inventario si se corta. Es un ejercicio de dos semanas y cambia por completo la conversación de riesgo con la junta.
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